banner86

banner85

20.02.2021, 15:05 320

Akıllı Kavşaklar, Aklımızı aldı

Kahramanmaraşlılar olarak akıllı kavşak kavramını Karayolları ile öğrendik. Trafik yoğunluğuna bakılmadan, Neredeyse Tüm Karayolları üzerindeki kavşaklara Akıllı Kavşak denilen bir proje uygulanıyor. Daha önce tamamlanmış ve halen devam eden projelerin tamamı ayni tip proje ile yapılıyor. Sanırım bu kolayına gidiyor. Şablonu koyuyorlar yola uygulayıp gidiyorlar. Kahramanmaraş’ın bağlı olduğu Karayolları 5. bölge müdürlüğünün zannediyorum elinde proje yok.

Son yıllarda Kentimize ciddi yatırımlar yapan Karayolları, yaklaşık 10 yıl süren Kahramanmaraş-Göksun yolunu çıkış hariç tamamladı. Kahramanmaraş'ta üzerinde 11 çift tüplü tünelin de bulunduğu, 4.6 milyar liraya mal olan Kahramanmaraş-Göksun karayolu tamamlandı. Cumhurbaşkanı Erdoğan, açılışını gerçekleştirdikleri Kahramanmaraş-Göksun arasındaki yolun adını "Edebiyat Yolu" olarak belirlendi.. Yoldaki ilk sürüşü ise Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan yaptı. Geçtiğimiz Kasım ayında hizmete giren, Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu’yu iç Anadolu’ya bağlayan yol, kalite standartları açısından mükemmel bir yol oldu. Fakat yolun Göksun çıkışı hala tamamlanamadı. Konuyla ilgili bir açıklama yapan yetkili de bulunmuyor. Yol Göksun ilçesine mi bağlanacak, yoksa Göksun-Afşin ve Elbistan ilçelerine giden yola mı bağlanacak net bir bilgi yok. Kısaca yolun çıkışının bir yerlere bağlanması gerekmekte. Bu da tamamlandığında, Kahramanmaraş-Göksun yolu tam manasıyla bitmiş sayılacaktır.Tüm bu çalışmalara rağmen, Kahramanmaraş’ın Karayolları ile çilesi bitmiyor. Bitecek gibi de görünmüyor. Daha önce, Üniversite kavşağı ve battı çıktı diye de tabir edilen, Odun Ambarı Kavşağı, Ağcalı kavşağı ve Madalyalı kavşak çalışması yapan Karayolları Bölge müdürlüğü, elinde bulunan bir adet projeyi, uygun olup olmadığına bakmadan tüm kavşaklara uygulayarak, yaptık oldu mantığıyla bu çalışmaları yürütmekte. Örneğin Madalyalı Kavşak, Adana, Gaziantep ve Kayseri yollarının birleştiği bir noktadır. Yoğun trafiği olan bu kavşakta, sürekli bir trafik yoğunluğu bulunmakta ve sürücüleri canından bezdirmektedir. Deyim yerindeyse akıllı kavşak Maraşlının aklını almaktadır. Bu proje yapılırken Karayolları burada araç trafiği için ölçümleme yapmamış mıdır? Ölçümleme yaptıysa, neden böyle bir projeyi bu kavşağa uygulamıştır? Günlük Binlerce aracın geçtiği bu yolda trafiğin yoğun olduğunu gördüğü halde, trafiğin az olduğu yerlere uygulanan, akıllı kavşakta denilen bu projeyi neden uygulamıştır? Sorular, sorular…. Ses veren varmı; Çok şükür yok. Bu kavşağın çözümü nedir, bununla ilgili bir çalışma varmı bunu da bilen yok.

Şu anda yeni bir kavşak yapımı devam etmektedir. Arsan Kavşağı diye tabir edilen, kavşak çalışması daha önce yapılanlarla, yani battı çıktı diye tabir edilen bir kavşak inşaatıdır. Yaklaşık sekiz ay önce başlayan inşaat çalışması, tahmini olarak, bir bu kadar daha sürecek gibi, tabii daha uzun sürmezse, neden böyle söylüyorum. Çünkü Kahramanmaraş’ta karayolları tarafından yapılan projelerin genelde başlama ve bitiş tarihleri belli değildir. Başlama tarihini inşaatın başladığı tarihi temel alıyoruz, bitiş tarihi ise konuyla alakalı hiçbir açıklama yapılmadığı için ucu açık olarak tabir ediyoruz. Yani bu projenin de daha önceki projeler gibi ne zaman biteceği belli değil. Gaziantep yönünden gelen ve bu kavşak inşaatını kullanan araçlar, bildiğiniz trafik keşmekeşinin içinde boğulmakta. Ne zaman biteceği ile ilgili, değil bilgi dedikodu bile yok.

Yorumlar (0)
Namaz Vakti 02 Aralık 2021
İmsak
Güneş
Öğle
İkindi
Akşam
Yatsı
Puan Durumu
Takımlar O P
1. Trabzonspor 14 36
2. Konyaspor 14 26
3. Hatayspor 14 26
4. Fenerbahçe 14 24
5. Alanyaspor 14 24
6. Başakşehir 14 22
7. Karagümrük 14 22
8. Galatasaray 14 22
9. Adana Demirspor 14 20
10. Beşiktaş 14 20
11. Antalyaspor 14 18
12. Gaziantep FK 14 18
13. Altay 14 17
14. Sivasspor 14 16
15. Giresunspor 14 16
16. Kayserispor 14 16
17. Öznur Kablo Yeni Malatya 14 13
18. Göztepe 14 11
19. Kasımpaşa 14 10
20. Rizespor 14 10
Takımlar O P
1. Ümraniye 13 27
2. Ankaragücü 14 27
3. Eyüpspor 14 27
4. Bandırmaspor 13 25
5. Erzurumspor 12 25
6. İstanbulspor 13 20
7. Tuzlaspor 12 20
8. Kocaelispor 13 20
9. Samsunspor 13 19
10. Adanaspor 14 18
11. Menemenspor 13 17
12. Gençlerbirliği 13 17
13. Boluspor 13 16
14. Denizlispor 13 15
15. Bursaspor 13 14
16. Manisa FK 14 14
17. Ankara Keçiörengücü 13 13
18. Altınordu 14 13
19. Balıkesirspor 13 7
Takımlar O P
1. Chelsea 14 33
2. Man City 14 32
3. Liverpool 14 31
4. West Ham 14 24
5. Arsenal 13 23
6. Wolverhampton 14 21
7. Brighton 14 19
8. Leicester City 14 19
9. Tottenham 12 19
10. M. United 13 18
11. Brentford 13 16
12. Crystal Palace 14 16
13. Aston Villa 14 16
14. Everton 14 15
15. Leeds United 14 15
16. Southampton 14 15
17. Watford 14 13
18. Burnley 13 10
19. Norwich City 14 10
20. Newcastle 14 7
Takımlar O P
1. Real Madrid 15 36
2. Atletico Madrid 14 29
3. Real Sociedad 15 29
4. Sevilla 14 28
5. Real Betis 15 27
6. Rayo Vallecano 15 24
7. Barcelona 14 23
8. Athletic Bilbao 15 20
9. Espanyol 15 20
10. Osasuna 15 20
11. Valencia 15 19
12. Villarreal 14 16
13. Celta de Vigo 15 16
14. Mallorca 15 16
15. Deportivo Alaves 14 14
16. Granada 14 12
17. Elche 15 12
18. Cádiz 15 12
19. Getafe 15 10
20. Levante 15 7