Yeni dönemde, yol kullanıcılarının insani hatalar yapabileceğini kabul eden ve yol güvenliğini tek bir unsura yüklemek yerine sistemdeki tüm aktörlerin ortak sorumluluğu olarak gören "güvenli sistem yaklaşımı" ön plana çıkarılacak.
"Kendini İfade Eden Yollar" Ve "Affedici Yol Kenarları" Geliyor
Kara yolu ağındaki altyapı ve güvenlik standartlarını en üst seviyeye çıkarmak için iki yeni konsept uygulamaya konulacak:
-
Kendini İfade Eden Yollar: İşaretleme, yön levhaları, akıllı aydınlatma ve ışıklandırma sistemleri sayesinde tüm yol kullanıcılarının sürücü hatalarına meydan vermeden yolun niteliğini ve standartlarını kolayca anlayabileceği bir altyapı kurulacak.
-
Affedici Yol Kenarları: Sürücünün direksiyon hâkimiyetini kaybetmesi veya kaza yapması durumunda, aracın yoldan çıkması halinde çarpmayı önleyen veya çarpma sonucunda oluşabilecek ağır yaralanma ve hasarları en aza indiren bariyer ve yol kenarı mimarileri inşa edilecek.
Ulaştırma sektöründe devam eden yatırımlar; sürdürülebilirlik, etkinlik, erişilebilirlik ve verimlilik yönünden gözden geçirilecek. Yeni projelerde maliyet etkin güzergâhlar tercih edilirken mevcut kara yolu ağında oluşabilecek trafik akış darboğazları giderilecek.
Taşıt işletme giderlerini ve ağır bakım maliyetlerini azaltmak amacıyla kara yollarında "önleyici bakım" ilkesiyle bakım ve onarım hizmetleri zamanında müdahalelerle gerçekleştirilecek.
Hedef: Can Kaybını 4 Bin Seviyesine Düşürmek
Programda yer alan verilere göre, trafik kazaları sonucu hayatını kaybeden kişi sayısı geçen yıl 6 bin 35 iken bu yıl sonu itibarıyla 5 bin 500 olarak tahmin ediliyor. Kara yollarında uygulanacak yeni güvenlik konseptleri, levhalandırma çalışmaları ve "affedici yol" mimarisi sayesinde önümüzdeki yılın sonunda can kaybı sayısının 4 bin seviyesine düşürülmesi hedefleniyor.
